滾輪架問題的解決是預(yù)測性維修技術(shù)體系的重要組成部分。選擇適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)監(jiān)測傳感器，對輥架機械部件的狀態(tài)信號進(jìn)行持續(xù)并行采集分析，提前完成故障預(yù)防工作。那么，為了進(jìn)行預(yù)測維護(hù)，應(yīng)該使用哪些滾輪架錯誤分析方法？

一、滾輪架數(shù)據(jù)的收集和分析

滾輪架誤差分析的DIY階段是收集相關(guān)的輥架數(shù)據(jù)。在預(yù)測性維護(hù)措施中使用的GM滾輪架配有監(jiān)控部件性能和狀態(tài)的傳感器和執(zhí)行器。通過這些歷史數(shù)據(jù)和停機或故障率數(shù)據(jù)，企業(yè)需要建立產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺、分析應(yīng)用程序和功能計費或警報系統(tǒng)，完成車間內(nèi)的預(yù)測維護(hù)活動。

二、實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，設(shè)置數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析

企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建以算法為中心的應(yīng)用程序，以便進(jìn)行基于條件的監(jiān)控。企業(yè)可以根據(jù)自己的行業(yè)部門選擇在數(shù)據(jù)服務(wù)平臺上購買相關(guān)數(shù)據(jù)，并根據(jù)滾輪架維修或維護(hù)指南進(jìn)行推斷。

三、滾輪架誤差分析和預(yù)測，大型數(shù)據(jù)參與輥架維護(hù)

通過對大數(shù)據(jù)的建模、計算和分析，預(yù)測滾輪架中可能發(fā)生的錯誤，并提供適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和解決方案，將錯誤預(yù)測直接轉(zhuǎn)換為預(yù)防計劃，從而減少錯誤發(fā)生的概率。

1、滾輪架誤差分析預(yù)測，優(yōu)化輥架維護(hù)程序。

2、滾輪架劣化趨勢分析，預(yù)測維護(hù)建議。

3.實時分析輥架狀態(tài)，優(yōu)化輥架運行維護(hù)計劃。

4.分析和預(yù)測內(nèi)外，優(yōu)化備件購買計劃。

 

 

四、改變維護(hù)思維方式，滾輪架預(yù)測維護(hù)

預(yù)測性維護(hù)是以狀態(tài)為基礎(chǔ)的維護(hù)，是對滾輪架進(jìn)行持續(xù)在線狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，診斷和預(yù)測滾輪架故障的發(fā)展趨勢，制定、檢查和維護(hù)預(yù)測性維護(hù)計劃的行為?？偟膩碚f，在預(yù)測性維修中，狀態(tài)監(jiān)測和問題解決是判斷預(yù)測性維修是否合理的根本，狀態(tài)預(yù)測是勝場區(qū)的核心部分。根據(jù)從問題解決和狀態(tài)預(yù)測中獲得的維護(hù)決定，對維護(hù)活動提出建議，直到實施維護(hù)活動為止。預(yù)測維護(hù)考慮到滾輪架運行層面的全部過程，包括對滾輪架狀態(tài)的監(jiān)控、故障診斷、預(yù)測維護(hù)決策的支持等。

上述預(yù)測性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)不同，人們經(jīng)?；煜齼杉?。正如這里強調(diào)的那樣，后者是基于時間的維護(hù)，定期檢測滾輪架狀態(tài)，定期修復(fù)已發(fā)生的車輪框架故障和損壞，并防止第二次損壞和車輪框架停機。五、預(yù)測維護(hù)系統(tǒng)與預(yù)防性維護(hù)相比具有以下優(yōu)勢：

1.避免“過度維護(hù)”，避免拆卸和更換不必要的部件。

有效減少滾輪架停機維護(hù)時間。

盡快發(fā)現(xiàn)隱患，避免錯誤惡化。

4.合理估計機器零件的剩余壽命，使?jié)L動車床在保證安全的同時合理延長壽命。

基于這些優(yōu)勢，實施預(yù)測性維護(hù)可以說是企業(yè)提高輥架管理水平的唯一方法和必然趨勢。