自調(diào)式焊接滾輪架的構(gòu)造與其適用行業(yè)
來源：滾輪架廠家-無錫晟鐵機械 更新時間：2021-04-14 點擊次數(shù)：次
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自調(diào)整焊接車輪框架主要由活動車輪框架、手動車輪框架、電子控制系統(tǒng)等組成。主動(被動)輪架底座設(shè)有兩組輪裝置，每組均可旋轉(zhuǎn)一定角度，兩組輪裝置可繞中心軸旋轉(zhuǎn)一定角度，因此工件規(guī)格尺寸自動調(diào)整，工件旋轉(zhuǎn)時平滑連續(xù)。
焊接輪架的活動輪架設(shè)有一套驅(qū)動裝置，主要由驅(qū)動電機、減速器、聯(lián)軸器、連接軸等組成。驅(qū)動電機使用交流電機驅(qū)動，通過一級蝸桿減速器驅(qū)動與兩組滾子裝置中心軸同軸的蝸桿減速器。
然后，通過兩組齒輪變速器驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)工件時，兩邊摩擦力均勻分布，增加了平穩(wěn)驅(qū)動工件旋轉(zhuǎn)的能力，有力地保證了工件的加工質(zhì)量。減速器潤滑通過油浸完全封閉，可以消除焊接泄漏、熔渣、灰塵和異物入侵，獲得免維護和長壽命特性。
焊接車輪框架可以與焊接工人一起使用，可以自動焊接金屬槍管的內(nèi)外縱向接縫，也可以作為檢查和組裝手動焊接或圓柱形工件的設(shè)備。適用行業(yè)包括壓力容器、制冷設(shè)備、發(fā)電站建設(shè)、冶金建設(shè)、石化建設(shè)等。焊接車輪車床的主要原理是使用焊接工件的自重使夾具車床居中，以適應(yīng)不同規(guī)格直徑的工件焊接需求。
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